Ikke som forventet
 
- Vanligvis er det slik at folk kjører fort og uvørent i oppgangstider, og mer forsiktig når økonomien går dårlig. I gode tider øker aggressiviteten og tidspresset i trafikken med den konsekvens at antall ulykker og erstatningsutbetalinger øker, sier kommunikasjonsdirektør Leif Osland i Finansnæringens Hovedorganisasjon.

- Ut fra dette hadde vi forventninger om at finanskrisen og dårligere økonomiske tider skulle bidra til at nordmenn ble mer forsiktige i trafikken. Dessverre ser vi foreløpig ingen slik tendens i skadestatistikken, men tvert imot en urovekkende sterk erstatningsøkning på nær 20 prosent, sier han.

- En grunn til økningen var at det var mye snø i vinter, mens vintrene i 2007 og 2008 var snøfattige. Bremsestrekningen mangedobles fra tørr asfalt til is/snø. Men selv om snørik vinter er en del av forklaringen, er det ikke tvil om at det ligger veldig mye uvettig kjøring på vinterføre bak en så stor erstatningsøkning, sier Osland.

172 500 skademeldinger

Det er registrert 172.500 skademeldinger for personbiler i første kvartal 2009, en vekst på 7,6 prosent fra samme tid i fjor.

Personansvarsskadene økte med hele 31,5 prosent til 662 millioner. Kaskoskadene ble på 1,3 milliarder kroner

Faktorer som påvirker risikoen for trafikkskade:

• Respekt for farts- og promillegrenser
• Daglig trafikkadferd, det vil si defensiv kjørestil, forutseenhet i trafikken, tilstrekkelig avstand til forankjørende bil, aldri kjøre forbi i sving, oppmerksomhet på glatt føre mv.
• Vedlikehold av bilens sikkerhetsdetaljer som dekk, bremser, lys, forstilling mv. 
• Organisering av veisystemene som separasjon av møtende trafikkstrømmer mv. 
• Vedlikehold av veisystemene som reparasjon, strøing, salting mv. 
• Trafikkopplæringen som i tillegg til innøvelse av tekniske ferdigheter i større grad også bør fokusere på holdninger
• Bilparkens alder

Å kollidere med bilen kan medføre store personskader og død. De fleste skadene er imidlertid av materiell karakter. Selv om skaden blir dekket av forsikringen, må bileieren betale egenandel, man taper opptjent bonus og har bryderiet med at bilen må repareres. De som ikke har kaskoforsikring får heller ikke erstatning for skader på kjøretøyet, så lenge skaden ikke er forårsaket av en annen bil.