TFF har avtaler med tilsvarende foreninger i 44 land, hvorunder TFF garanterer for riktig oppgjør dersom norske motorvogner gjør skade i noen av disse landene. Dersom en motorvogn fra et av avtalelandene gjør skade i Norge, skal TFF eller den TFF har bemyndiget,  behandle og gjøre opp skaden på vegne av det utenlandske forsikringsselskapet som har trafikkansvarsforsikringen på motorvognen (Grønt Kort-systemet).

De fleste trafikkforsikringsforeninger er også tildelt andre internasjonale oppgaver. Så også TFF som av myndighetene er utpekt som erstatningsorgan, informasjonssenter og sentralorgan -  ordninger som skal bedre forbrukernes posisjon i skadesammenheng.

Russland med i Grønt Kort-samarbeidet

Bakgrunnen for møtet i Oslo er blant annet behovet for felles forståelse av de forskjellige internasjonale reglene vedrørende trafikkforsikring slik at informasjonsflyt, skadehåndtering, regressoppgjør mv. kan skje mest mulig korrekt, hurtig og smidig. Grenseoverskridende motorvogntrafikk, multilaterale regelverk og garantiordninger mv. står på møteagendaen.

Siden Russland fra 1. januar 2009 har blitt det 45. landet i Grønt Kort-samarbeidet, vil erfaringene med dette også være et tema.

90 % fra østersjøområdet

Nesten 90 % av alle skader som forvoldes av utenlandske motorvogner i Norge skjer med motorvogn registrert i et av landene med grense mot Østersjøen. I 2008 ble totalt 3.379 skader forvoldt i Norge av motorvogner fra østersjøregionen.

Tabellen under viser antall skader fordelt på de respektive land.